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汽车租赁“过江龙”难压“地头蛇”

编辑:西安喜运顺风租车有限公司  时间:2012/03/10  字号:
摘要:汽车租赁“过江龙”难压“地头蛇”
随着汽车租赁行业的蓬勃,一些国内知名的公司开始大举进军二三线城市。记者了解到,目前合肥大小汽车租赁公司上千家,和庞大的本土军团相比,连锁租赁公司短时间内难以撼动市场。

  本土汽车租赁队伍日益壮大

  近年来,挤驾校、考驾照的市民越来越多,但相当一部分人都是有照无车的“本本族”,其中年轻人居多。在各种压力下,很多人没有买车,而是选择偶尔租车。

  “早些时候,出租的概念没有现在这么流行,一般都是结婚或者单位用车才租车。”合肥市阜阳北路一家汽车租赁公司孙经理说,“现在,很多年轻人外出办事、假日游玩都会选择租车。甚至一些人把租车当作打车一样,认为是一种很平常的出行方式,省钱又快捷。 ”

  随着城市经济的发展,中小企业和外来企业的不断壮大,商务租车的群里也逐步扩大。合肥良友汽车租赁有限公司吴少华经理说:“现在的大环境越来越好,接待的商务用车比较多。 ”

  据了解,合肥目前有汽车租赁公司上千家,其中,包括一部分没有登记注册的。随着需求扩大,租车行业滚雪球似的发展。

  行业缺整合全国连锁鲜有人知

  据了解,当前中国约有近万家登记在册的汽车租赁企业,从行业整合程度来看,前10名的企业所占的市场份额不过11%,前五家只占8%,最大的汽车租赁企业市场占有率不足3%,可见目前汽车租赁行业“一盘散沙”。

  其实,合肥的租赁公司也是遍地开花,其中不乏全国连锁的大品牌,一嗨和神州早在三年前就已落户,但是却不被本土居民熟知。一位经常租车的私营户表示,自己都在老店租车,去了缴了押金就能拿车,即使没有车型也能调到,忙的时候打个电话,租车公司还上门送车。 “如果让我上网订,那把简单的事情搞复杂了嘛! ”

  一嗨租车合肥火车站服务点工作人员郑先生也坦言,目前,合肥拥有全国性的连锁租车点还不足十家。市民们比较熟悉的是传统的一套租车手续,不习惯提前预订和网上操作,相对其他城市租赁服务还比较滞后。

  但是,就全国连锁而言,本身具有一些本土公司没有的优势。据郑先生介绍,该公司租赁车辆相对较新,由公司统一办理保险,安全性较高。而一些小租赁公司使用的是私人挂靠车辆,在理赔中不被认可的。此外,实行全国网点覆盖,可以异地还车。例如,租一辆车从合肥到南京,可以在南京还车,不需要再把车开回来还。

  合肥完成整合需要三到五年

  此前,有消息称一嗨租车一个月内在全国十个地方开店。尽管连锁品牌正在以急速扩张的态势,整合二三线城市的汽车租赁行业,但是,业内人士认为短时间内合肥的租车格局不会发生太大变化。

  吴少华分析其中的原因说,首先本地租车服务比较全面,而连锁租车一般只提供自驾,不做陪驾、包车和婚庆等。其次,连锁租车虽然是公司自购车辆,但是车型有限,客户选择的余地较小,而本土租车相对活络,车型囊括了市面上大部分轿车、商务车、中巴车、大巴车和越野车。再次,价格因素也很重要,就目前而言,全国连锁租车的价格高于本土公司,个别项目还要单独收费,再加上网上预订新模式,在短时间内很难在合肥本土推广。

  不过,吴少华意识到,租车行业要想进入良性发展,整合是大势所趋,一些有实力的租车公司将引领行业走向规范化运作。只是,这需要一个循序渐进的过程,“对合肥而言,可能是三到五年。 ”

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